伺服電動缸配件-行星滾柱絲杠的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)
時間: 2021-04-26 20:28:01瀏覽次數(shù)：171
循環(huán)系統(tǒng)是渦桿在循環(huán)系統(tǒng)過程結(jié)束后歷經(jīng)螺帽外表層的螺旋式槽或置管回家絲杠螺母間從頭開始進(jìn)到循環(huán)系統(tǒng)。外循環(huán)大行星渦桿絲杠螺母副按渦桿循環(huán)系統(tǒng)時的回家方法關(guān)鍵有軸承端蓋式、置管式和螺旋式槽體式。常見外循環(huán)方法軸承端蓋式；置管式；螺旋式槽體式。軸承端蓋式，在螺帽上生產(chǎn)加工一豎向孔，做為渦桿的往返安全通道，螺帽兩邊的后蓋板上開了渦桿的往返口，渦桿從而進(jìn)到往返管，組成循環(huán)系統(tǒng)。置管式，它用彎頭做為回家管路，這類構(gòu)造工藝性能好，可是因?yàn)楣苈穬?yōu)秀螺帽身體之外，軸向限度很大。螺旋式槽體式，它是在螺帽內(nèi)孔上銑出螺旋式槽，槽的兩邊鉆出來埋孔并與外螺紋滾道相交，組成回家安全通道，這類構(gòu)造比置管式構(gòu)造軸向限度小，但制做較繁雜。外循環(huán)大行星渦桿滾珠絲杠外循環(huán)結(jié)構(gòu)和加工工藝簡易，應(yīng)用普遍。其缺點(diǎn)是滾道接口處難以做得光滑，危害渦桿燕尾導(dǎo)軌的穩(wěn)定性。
汽車內(nèi)循環(huán)均采用反方向器進(jìn)行渦桿循環(huán)系統(tǒng)，反方向器有二種種類。圓柱體凸鍵反方向器，它的圓柱體一部分置入螺帽內(nèi)，頂端開了反方向槽2。反方向槽靠圓柱體外圓面以及上端圓鍵1精準(zhǔn)定位，以確保指向外螺紋滾道方位。扁圓形鑲塊反方向器，反方向器為一般圓口軸孔鑲塊，鑲塊置入螺帽的切槽中，其端部開了反方向槽3，用鑲塊的外歸納精準(zhǔn)定位。二種反方向器較為，后面一種限度較小，隨后減少了螺帽的軸向限度及減少了徑向限度。但這類反方向器的外歸納和螺帽上的切槽限度精密度規(guī)定較高。
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