電動缸廠家為您解析伺服電動缸的優(yōu)勢
時間: 2021-04-25 18:51:08瀏覽次數(shù):108
伴隨著中國工控自動化生產(chǎn)流水線的發(fā)展趨勢,工控自動化的規(guī)定也在持續(xù)提升 ,電缸也正在進入了氣動式行業(yè)。電動缸對比于傳統(tǒng)式氣缸具備顯著的優(yōu)點。不僅省掉了傳統(tǒng)式氣缸的管道和繼電器,另外伺服電缸都沒有漏汽和維護保養(yǎng)的苦惱,而且根據(jù)速率的實時處理,清除了傳統(tǒng)式氣缸的震動難題。伺服電動缸相互配合系列產(chǎn)品控制器商品,更可完成速率,精準定位(可在行程安排中隨意部位設(shè)定中止)的精準操縱。下面為您分析伺服電動缸的優(yōu)點。
1.伺服電動缸的速率可控性
伺服電動缸根據(jù)操縱輸出電流量的頻率的高矮來操縱其運作速率,而且具備持續(xù)可調(diào)式的優(yōu)點,反應(yīng)靈敏,根據(jù)反饋機制對速率開展精準操縱。而傳統(tǒng)式氣缸根據(jù)調(diào)整安裝在氣缸兩邊的單向節(jié)流閥以完成速率的操縱。這類速率操縱方法只合適在對速率值規(guī)定不太高的場所。而且速率遭受空氣壓縮機壓力的大小及其繼電器和通氣口直徑的尺寸的危害。
2.伺服電動缸的終點站緩存操縱,無沖擊性
伺服電動缸根據(jù)微控制器即時檢驗部位,并精準操縱其速率的尺寸。當健身運動到端部部位時,快速減少其運作速率,完成終點站緩存操縱。而一般當氣缸的往復(fù)運動速率較高時(1米/s上下),在行程安排的尾端講會猛烈撞擊氣缸的前后左右軸承端蓋,非常容易造成氣缸的震動和毀壞。因此一般在頂端安裝緩存設(shè)備(橡膠板),以降低或清除頂端碰撞。或在氣缸頂端設(shè)定小的密閉空間,使動能轉(zhuǎn)換為工作壓力能。
3.伺服電動缸可隨意添加正中間選擇點
伺服電動缸能依據(jù)顧客的要求在健身運動行程安排內(nèi)隨意部位添加隨意總數(shù)的正中間終止點。在精密度層面,伺服電動缸也是有肯定的優(yōu)點,線性度能夠 做到0.02mm,盡管氣缸善于做往復(fù)式勻速直線運動,還可以添加正中間選擇點,關(guān)鍵靠繼電器,控制板和擋塊構(gòu)成,但精準定位的精密度不高,僅有0.5毫米,最大也只有做到0.1毫米。針對規(guī)定要多指定精準定位的客戶而言,氣缸遠遠地不可以達到她們的規(guī)定。 本文地址:http://www.831599.org.cn/news/sfddgzhishi/693.html