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　　自打我進(jìn)到機(jī)械設(shè)備崗位中，發(fā)覺愈來(lái)愈多的工業(yè)設(shè)備中應(yīng)用到電動(dòng)缸，電動(dòng)缸便捷和安全系數(shù)支使他靈巧發(fā)展趨勢(shì)起來(lái)，并且逐漸替代傳統(tǒng)式的氣動(dòng)式傳動(dòng)系統(tǒng)，那麼電動(dòng)缸與氣動(dòng)式傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比有哪些優(yōu)點(diǎn)？今日廣州市電動(dòng)缸生產(chǎn)廠家——聯(lián)華自動(dòng)化技術(shù)就為大伙兒詳盡的講解一下這個(gè)問(wèn)題，讓您在設(shè)計(jì)方案?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)方案的情況下有大量的可選擇性。 　　優(yōu)點(diǎn)1：伺服電缸的速率可調(diào)式 　　一般氣缸調(diào)整速率是歷經(jīng)調(diào)整氣缸兩側(cè)的節(jié)約閘閥，而這類操縱方法實(shí)際上只適合對(duì)速率規(guī)定不太高的狀況下。 　　但是電動(dòng)缸是歷經(jīng)對(duì)輸出電流量的操縱來(lái)操縱速率，并且反應(yīng)速率還快，電動(dòng)缸可以完成十分精確的速率操縱。 　　優(yōu)點(diǎn)2：伺服電動(dòng)缸沒(méi)有破壞性 　　當(dāng)氣缸在傳動(dòng)系統(tǒng)至行程安排的后半程時(shí)，有時(shí)候會(huì)撞擊氣缸的后側(cè)尾蓋，那樣非常簡(jiǎn)單導(dǎo)致毀壞。而電動(dòng)缸不一樣，在底端設(shè)置有一小部分的密閉空間，可以在貼近尾端時(shí)完成工作壓力緩存，靈巧緩減速率，那樣就不容易產(chǎn)生撞擊的難題。 　　優(yōu)點(diǎn)3：電缸的維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單 　　氣缸在維護(hù)保養(yǎng)層面要比電動(dòng)缸繁雜很多，可以確立地說(shuō)，電動(dòng)缸是一種免維護(hù)保養(yǎng)的線形執(zhí)行器。 　　因此綜合性起來(lái)說(shuō)，電動(dòng)式伺服電機(jī)缸的優(yōu)勢(shì)是氣動(dòng)式傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)法較為的。 本文地址:http://www.831599.org.cn/news/sfddgzhishi/766.html